Vijesti

Slučaj Trga...

Autor/izvor: DAZ 09/12/2016

Na linku se nalazi izvoni dopis koji je DAZ zaprimio.

Zahtjevi, prijedlozi i  mišljenja u svezi izrade Programa za provedbu javnog natječaja za uređenje Trga dr. Franje Tuđmana u Zagrebu

Očitovanje:

Mišljenje Društva arhitekata Zagreba (DAZ) vezano uz provedbu javnog natječaja prema programskim informacijama na lokaciji označenoj o dopisu je negativno.

Obrazloženje:

Predloženi zahvat provjeren je "URBANISTIČKO ARHITEKTONSKOM STUDIJOM MOGUĆEG POVEZIVANJA ULICE BARUNA FILIPOVIĆA I ULICE GJURE DEŽELIĆA" (Fabijanić 2014.) koja je u svojim zaključcima potvrdila neprihvatljivost istog. Uz suprotnosti u odnosno na Generalni urbanistički plan i konzervatorske podloge, zahvat pokazuje negativne rezultate u aspektima prometa (lokalno i grada u cjelini), odnosa prema kulturnoj baštini, morfologiji i identitetu prostora, ekonomskoj isplativosti  te ga treba stoga odbaciti. U kontekstu suvremenih i održivih strategija prometnog rasterećivanja centralne zone grada koje umjesto automobilskog prometa naglašavaju pješačka i biciklistička kretanja, ovaj zahvat predstavlja korak u nazad i investiranje u krivom smjeru.

Napominjemo kako ovako složenim i skupim zahvatima u prometni sustav grada treba nužno prethoditi izrađena i verificirana prometna studija koja najmanje na razini cjeline Donjeg grada ukazuje na nužnost takvih zahvata. Također, zbog višedimenzionalne problematike koja uključuje promet, kulturnu baštinu, krajobrazne površine, arhitektonske i šire urbanističke teme i sl., naglašavamo nužnost cjelovitog interdisciplinarnog pristupa na predmetnoj lokaciji.

Postojeći prijedlozi za predmetni prostor studija Integrirani grad i projekt uređenje Trga dr. Franje Tuđmana (prema idejnom projektu, oznaka projekta: 03/12-15/ZZA) nude rješenja za prometnu komunikaciju te uređenje prostora u širem i užem smislu. Upućujemo na poštivanje stručno i višedisciplinarno odrađenih poslova za Grad Zagreb od strane člana DAZ-a prof. Fabijanića, a u svrhu zaštite i unaprjeđenja urbanog identiteta dviju cjelina zapadnog dijela grada. Također upućujemo na praćenje Akcijskog plana energetski održivog razvitka Grada Zagreba iz 2010. godine koji predviđa da se ⅔ prometa odvija nemotoriziranim prometom te na investiranje u održiva prometna rješenja koja to omogućuju.

Molimo Vas da svakako pravovremeno obavijestite Društvo arhitekata Zagreba o daljnjim odlukama i najavite korake u predmetnom slučaju kako bismo nastavili biti kontinuirano informirani. Za sve dodatne informacije i pojašnjenja stojimo na raspolaganju.

*Mišljenje DAZ-a je formulirano uz konzultacije sa sekcijom urbanista DAZ-a, prof. Fabijanićem, stručnjacima s Arhitektonskog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu i Sindikatom biciklista.

dr.sc.Rene Lisac, dip.ing.arh.

Predsjednik Društva arhitekata Zagreba